Beeraha Soo saaraha qalabka Grimme wuxuu ku tusayaa aaladaha kala duwan ee goynta baradhada qolkeeda Interpom | Primers ee Kortrijk, Belgium laga bilaabo Nofeembar 25 - 27.
EVO 290 AirSep gooyaha baradhada wuxuu isku daraa waxqabad aad u sarreeya oo leh alaab saaxiibtinimo leh.
At Agritechnica 2013 GRIMME iyo hoosaadkooda SPUDNIK oo ka socda USA waxay soo bandhigeen qalab kala sooca kacaanka AirSep ee dhagxaanta iyo carrada qoyan ee qoyan, taas oo la gudoonsiiyay billada dahabka ee DLG.
Tan iyo markaas in ka badan 150 kuwa baradho soo gurta iyo mashiinada keydinta waxaa iibiyay Spudnik oo wata tikniyoolajiyadda AirSep. AirSep si baaxad leh ayaa loo tijaabiyay loona horumariyey 4-tii sano ee la soo dhaafay, si labadaba booskii lagu qaatay mashiinka iyo awooda loo baahan yahay labadaba si weyn hoos loogu dhigo.
Horumarka cusub ee 2 saf oo jiidaya goosashada EVO 290 oo leh 9 tanne bunker iyo aaladda TriSys si loo yareeyo cufnaanta carrada, ayaa sidoo kale fursad u heshay in lagu daro AirSep mashiinka Grimme markii ugu horeysay.
Qaadashada ka dib, dalagga waxaa loo raraa websaydhka koowaad.
Markay u gudubto websaydhada labaad hawullada ayaa ka go'ay dalagga websaydhada fidiyaha.
Baradhadu iyo sidoo kale wasakhda harsan ayaa markaa laga soo wareejiyaa mareegaha labaad ee loo yaqaan 'airSep aaladda kala soocida'. Hawada hawada la soo saaray ayaa markaa kala saareysa dhammaan dhagaxyada iyo xinjiraha qoyan. Mawqifka AirSep wuxuu u oggolaanayaa ugu badnaan ilaalinta dalagga, maadaama qashinka oo dhan laga saaro socodka dalagga marxaladda hore. Kuwaas ayaa markaa loo wareejiyaa qashinka qashinka lagu ridi karo geeska geeska.
Ugu dambeyntii, baradhada waxay gaaraan labada isku dayay ee la tijaabiyey ee kala sooca hedgehog. Kala saaraha shabakada farta ayaa daryeela carrada qallalan. Baradhadu waxay markaa ku dambaysaa bakhaarka 290 tan, iyadoo loo marayo shabakadda wax lagu soo gurayo.
Darawalku wuxuu beddeli karaa AirSep-ka barta uu ku yaal taksiga, hase yeeshee tani waa dhif inay lagama maarmaan noqoto. AirSep-ka waxaa ku shaqeeya haydarooliga gudaha ee mashiinka oo micnihiisu yahay in matoor kale oo aaladda ah aan loo baahnayn. Cagaf-cagaf 205 hp ah ayaa looga baahan yahay inuu jiido oo uu ku kaxeeyo EVO 290 oo leh AirSep, taas oo kaliya 25 hp ka badan mashiinka uu u baahan yahay la'aanteed AirSep.
EVO 290 AirSep waa goos gooskii ugu horreeyay adduunka ee leh aaladda kala-soocidda shatiga wuxuuna isku daraa waxqabadka muuqda ee mashiinnada SE iyo saxsanaanta aan la barbar dhigi karin ee AirSep. Tani waxay ka dhigeysaa EVO 290 AirSep inay tahay midda ugu sareysa laakiin sidoo kale soosaara goos gooska saaxiibtinimo ku leh adduunka.